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	<title>Voli Low Cost &#187; Supplementi</title>
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	<description>In Offerta? Lowcost? Last Minute? Su Airafrique, l&#039;importante è che i voli siano economici!</description>
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		<title>Supplemento per bagagli ingombranti sui voli low cost</title>
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		<pubDate>Sun, 20 Jun 2010 13:43:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Hai una valigia grande e pesante? Leggi bene le condizioni del tuo volo, perchè le compagnie low cost applicano dei supplementi per i bagagli ingombranti e pesanti.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div id="attachment_128" class="wp-caption alignleft" style="width: 160px"><img class="size-thumbnail wp-image-128" title="bagaglio ingombrante supplemento" src="http://www.airafrique.it/wp-content/uploads/2010/06/bagaglio-ingombrante-supplemento-150x150.jpg" alt="Valigia ingombrante? Quasi sempre devi pagare un supplemento bagaglio!" width="150" height="150" /><p class="wp-caption-text">Valigia ingombrante? Quasi sempre devi pagare un supplemento bagaglio!</p></div>
<p>Ogni volta che ci rechiamo in aeroporto e siamo in fila al check-in, abbiamo tutti una tremenda paura: <strong>il supplemento per i bagagli ingombranti (e pesanti!)</strong>. Dover incappare in una <strong>tariffa maggiorata</strong> per aver caricato troppo la nostra valigia o zaino è un timore che, soprattutto coloro che devono intraprendere un viaggio lungo, hanno e si portano dietro fino all’imbarco. <br />
Le compagnie di voli low cost, che garantiscono un servizio essenziale e fanno in modo che il nostro viaggio costi decisamente meno delle compagnie tradizionali, sono piuttosto severe con il peso del bagaglio. Ciò perché, pensa &#8220;l’uomo della strada&#8221;, questo può essere una fonte di guadagno. Al di là delle motivazioni, c’è da dire che quando si viaggia a basso costo c’è da <strong>stare attenti al peso del proprio bagaglio</strong>. Per questo negli ultimi anni all’interno degli aeroporti non è inconsueto trovare delle bilance che, con una moneta, ci consentono di pesarlo preventivamente in modo tale da trovare il rimedio se il suo peso dovesse superare i 20 kg, carico massimo generalmente consentito.<br />
In tutto questo non abbiamo tenuto in considerazione il bagaglio a mano, anch’esso <span id="more-127"></span>soggetto a regole piuttosto restrittive. Infatti esso, per i due colossi low cost Ryanair e Easyjet, non deve in nessun caso superari i cinquantacinque centimetri per quaranta per venti pena lo spostamento di tale bagaglio nella stiva o, se si è già in possesso di un’altra valigia, il pagamento di un supplemento.<br />
Quest’ultimo è soggetto alla regolamentazione della singola compagnia. La Vueling informa i passeggeri sul suo sito che il pagamento del <strong>supplemento</strong> è € 30 a bagaglio, mentre la Ryanair afferma che si possono stivare due bagagli di quindici chili ciascuno ma con un versamento supplementare di € 50 se si è effettuata la prenotazione online. In caso contrario il pagamento sale a € 105, senza considerare gli eventuali chili in eccesso.<br />
L’unica cosa certa è che bisogna stare attenti al peso del proprio bagaglio e consultare il sito della propria compagnia di viaggio low cost.</p>
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		<title>Ryanair contro ENAC sui documenti per l&#8217;imbarco</title>
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		<pubDate>Thu, 07 Jan 2010 18:40:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Il vettore LOW-COST Ryanair sta facendo un vero braccio di ferro con ENAC sui documenti da considerrasi validi per l'imbarco sui voli Nazionali. Segui qui la vicenda...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Quello tra <strong>Ryanair</strong>, uno delle prime <strong>compagnie low cost in Italia</strong>, e la <a href="http://www.enac.gov.it/" target="_blank">ENAC</a> (Ente Nazionale Aviazione Civile) si sta delineando come un vero e proprio scontro. Ryanair, infatti, ha annunciato, lo scorso 23 Dicembre, che cesserà le sue rotte nazionali da 10 delle sue basi in Italia: Alghero, Bari, Bergamo, Bologna, Brindisi, Cagliari, Ciampino, Pescara, Pisa e Trapani, a partire da Sabato 23 Gennaio 2010. Questo perchè l&#8217;ENAC ha imposto alla compania aerea di accettare come <strong>documenti validi per l&#8217;imbarco</strong> dei voli nazionali la patente di guida (da sempre valida come documento in Italia), ma anche tesserini vari come quello di caccia e pesca. La compagnia irlandese si è rifiutata di accettare simile imposizione (avvalorata peraltro con una ordinanza del TAR del Lazio del 17 Dicembre 2009, che ribadiva l&#8217;equipollenza dei documenti di riconoscimento diversi da passaporto e carta di identità per i voli domestici ) adducendo motivi inerenti alla sicurezza: sarebbe impossibile da parte dei dipendenti Rayanair conoscere tutte le tipologie di documenti ed essere sicuri della loro autenticità. Soltanto il <strong>passaporto</strong> e la <strong>carta d&#8217;identità</strong> sarebbero documenti validi in quanto<span id="more-65"></span> facilmente verificabili ed universalmente simili in tutto il mondo. L&#8217;ENAC, da parte sua, ha ribattuto che &#8220;appaiono del tutto pretestuosi ed infondati i riferimenti ad aspetti relativi alla sicurezza, tenuto conto che in molti casi [...] segnalazioni all&#8217;Enac riferivano che la compagnia Ryanair superava tali presunti &#8220;problemi di sicurezza&#8221; dietro pagamento di una penale a <strong>supplemento</strong> (48,00 euro, n.d.r.) a carico dei passeggeri in possesso di altri documenti di riconoscimento, lasciandoli in caso contrario a terra.<br />
D&#8217;altra parte, è anche vero, che il personale che controlla i documenti non è Ryanair, ma aereoportuale e, quindi, è già abituato a riconoscere le varie tipologie di documenti per altre compagnie aeree.<br />
Il braccio di ferro si sta facendo sempre più duro e dal 23 Gennaio, se la compagnia porterà avanti la sua minaccia, tantissimi voli saranno cancellati. Qualcuno sostiene che la compagnia non sia interessata tanto alla sicurezza, quanto al prelevare soldi agli sprovveduti che si presentano all&#8217;imbarco con la patente; altri che l&#8217;intervento dell&#8217;ENAC sia un pretesto che mira a colpire Ryanair per agevolare la compagnia di bandiera che, altrimenti, non reggerebbe il confronto con le tariffe convenienti della rivale. Qualunque sia la vostra opinione, se avete prenotato un volo o vorrete prenotarne uno con <a href="http://www.ryanair.com/it" target="_blank">Ryanair</a> è bene che seguiate la vicenda&#8230;</p>
<p>UPDATE: il contenzioso si è, come prevedibile, sbloccato, con ENAC che ha sostanzialmente accolto le richieste di Ryanair: ci si potrà imbarcare esibendo soltanto Carta di Identità, Passaporto, Patente di guida e pochi altri documenti come le tessere Parlamentari.</p>
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		<title>Priority Boarding: utile o imbarco non sempre prioritario?</title>
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		<pubDate>Thu, 17 Dec 2009 18:20:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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		<description><![CDATA[La Priority Boarding è una delle molte tariffe supplementari inventate dalle compagnie Low Cost: sei disposto a pagare per avere una assegnazione del posto migliore?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Le compagnie low cost, si sa, cercano di risparmiare su tutto ed uno dei primi optional “tagliati” è quello dell&#8217;<strong>assegnazione del posto</strong>. Quindi: chi prima arriva, meglio alloggia sull&#8217;aereo.<br />
Tuttavia, se non avete intenzione di viaggiare in coda all&#8217;aereo e se non ve la sentite di fare le rincorse per accapparrarvi un posto di vostro gradimento, potete usufruire del <strong>servizio dell&#8217;imbarco prioritario</strong>. Ovviamente a pagamemto, si tratta di uno dei numerosi supplementi delle compagnie low-cost. Ryanair, ad esempio, prevede che con la prenotazione online tutti i passeggeri inclusi nella prenotazione di un volo possano acquistare l&#8217;imbarco prioritario alla tariffa di 4 euro a persona a tratta. L&#8217;imbarco prioritario può essere aggiunto anche dopo l&#8217;acquisto: fino a 4 ore prima dell&#8217;orario di partenza del volo sia direttamente dal sito web, sia telefonando a un call center Ryanair (negli orari di apertura); oppure andando direttamente in aeroporto, fino a 40 minuti prima dell&#8217;orario di partenza del volo (costo di 5 euro a person a tratta).<br />
Chi è in possesso della <strong>Priority Boarding</strong> (imbarco prioritario) deve <span id="more-63"></span>presentarsi al gate d&#8217;imbarco almeno 30 minuti prima dell&#8217;orario di partenza del volo ed ha il diritto di imbarcarsi prima degli altri passeggeri, usufruendo, quindi, della possibilità di scegliere il posto.<br />
Tuttavia, abbiamo avuto modo di verificare che non sempre il servizio funziona: una nostra collaboratrice ci segnala ad esempio che in un recente viaggio di ritorno dalla Scozia, l&#8217;imbarco del volo è stato inspiegabilmente anticipato; il volo, alla fine, è partito all&#8217;orario stabilito,ma le persona che avevano acquistato la priority non ne ha usufruito perché, quando è stato annunciato l&#8217;imbarco, stavano ancora facendo il check-in e sull&#8217;aereo sono saliti per primi quelli che, per puro caso, erano vicini al gate al momento della chiamata.</p>
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		<title>Parcheggi Low Cost in aeroporto</title>
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		<pubDate>Thu, 12 Nov 2009 19:51:56 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Parcheggi "low cost" in aeroporto: vediamo come risparmiare per il parcheggio dell'auto quando si va a prendere un aereo. Parchegig a breve, media e lunga durata in aeroporto.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div id="attachment_56" class="wp-caption alignleft" style="width: 160px"><img class="size-thumbnail wp-image-56" title="parcheggi-low-cost-aeroporto" src="http://www.airafrique.it/wp-content/uploads/2009/11/parcheggi-low-cost-aeroporto-150x150.jpg" alt="Parcheggi Low Cost in aeroporto" width="150" height="150" /><p class="wp-caption-text">Parcheggi Low Cost in aeroporto</p></div>
<p>Paradossalmente, con tutte le offerte promosse dalle <strong>compagnie low cost</strong>, può accadere che il prezzo del biglietto aereo sia di gran lunga inferiore al costo del <strong>parcheggio</strong> dell&#8217;auto in aeroporto. Capita spesso, infatti, che si scelga di recarsi in aeroporto con il proprio mezzo o perché, come a volte accade, la compagnia low cost parte da scali aeroportuali poco collegati con i mezzi pubblici (treni e autobus) oppure perché si vuole essere più indipendenti al momento del rientro. Resta il fatto, però, che parcheggiare l&#8217;auto nei parcheggi ufficiali che si trovano all&#8217;interno dello scalo non è sempre economico. A partire dagli anni &#8216;90 sono fioriti nei dintorni degli scali, di solito in aree industriali o in quartieri periferici, parcheggi gestiti da società private: queste ultime, oltre ad occuparsi della custodia dell&#8217;auto durante il viaggio, effettuano anche il servizio navetta di trasporto all&#8217;aereporto e il recupero al ritorno, attivo naturalmente 24 ore su 24. Il sistema solitamente è semplice: si effettua la prenotazione on line, ci si presenta con anticipo sull&#8217;orario del previsto check in presso la sede del parcheggio e, dopo aver effettuato la registrazione (e solitamente il pagamento), si lasciano le chiavi sul cruscotto. Quindi, si viene accompagnati allo scalo con minibus, gli stessi che ci verranno a riprendere al momento del rientro.<br />
Tra le società più importanti ricordiamo <strong>Park to Fly</strong>, <strong>ParkinGo</strong>, <strong>Planet Parking</strong>. La prima opera <span id="more-55"></span>in molti scali italiani (Milano Malpensa e Linate, Bergamo, Torino, Bologna, Verona, Genova Parkmar, Pisa, Roma Fiumicino) ed ha dei prezzi competitivi: a Pisa, ad essempio, una sosta di 3 giorni costa 24,00 euro contro i 40,00 euro (20 per le prime 24 ore + 10 per ogni giorno) necessari per parcheggiare dirattamente presso lo scalo toscano. Dal 3 ottobre al 14 dicembre “ParkingGo” propone uno sconto del 20% per la sosta prenotata nei ParkinGO di Bergamo (posti al coperto), Linate (posti allo scoperto) e<br />
Torino (posti al coperto e allo scoperto). Lo sconto è valido anche nei periodi di ponti e festivi, ma non è cumulabile con altre promozioni e/o convenzioni.<br />
Anche “Planet Parking”, per il mese di ottobre applica un 10% di sconto per le soste nei parcheggi coperti di Torino Caselle.</p>
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		<title>Supplemento per bagaglio in stiva con Ryanair</title>
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		<pubDate>Sat, 12 Sep 2009 05:03:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Il bagaglio in stiva spesso è causa di supplementi non desiderati: vediamo i pesi massimi ed il numero di colli consentiti da Ryanair, uno dei maggiori operatori low cost.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Abbiamo da poco parlato dei supplementi per il bagaglio a mano, molto insidiosi per i viaggiatori poco informati. Magari avrete più fortuna con il <strong>bagaglio da stivare</strong>, visto che per <em>Ryanair</em>, una delle maggiori compagnie lowcost, ogni passeggero può presentare al check-in fino a 3 borse/valigie. Attenzione, però! Il peso complessivo non deve superare i 15 kg; in caso contrario, sarete costretti a pagare 15 euro per ogni chilo di peso in eccedenza. E se, soprattutto voi signore, pensate di ovviare all’inconveniente pesando la vostra valigia insieme con quella del vostro partner (che avrà di certo portato meno capi di abbigliamento di voi), vi illudete. Infatti, non è possibile cumulare o condividere la <strong>franchigia bagagli</strong> tra più passeggeri, nemmeno se viaggiano con la stessa prenotazione. Per evitare figure imbarazzanti, specie, per il portafoglio, c’è però la possibilità di pesare i bagagli in aeroporto su apposite bilance e, se possibile, distribuire meglio il carico in eccedenza prima di arrivare al gate. In caso contrario, o decidete di pagare o indossate più strati di vestiti come se doveste partire per il Polo Nord! Se queste limitazioni vi sembrano eccessive, allora vi conviene prenotare con le compagnie aeree classiche; ma anche con queste non pensiate di poter imbarcare il vostro armadio “quattro stagioni”.</p>
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		<title>Quando il bagaglio a mano non è così “low cost”</title>
		<link>http://www.airafrique.it/supplementi/quando-il-bagaglio-a-mano-non-e-cosi-low-cost/</link>
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		<pubDate>Tue, 08 Sep 2009 17:02:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Il bagalio a mano può costituire un imprevisto supplemento: informatevi sempre bene dalle compagnie low cost sul numero di colli ed il peso massimo consentito!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Se all’imbarco non volete esser costretti ad indossare tre camicie l’una sull’altra, due maglioni e due giacche a vento oppure a lasciare a terra quei souvenirs che tanto vi erano piaciuti pur di non dover sborsare una cifra che, forse, potrebbe esser superiore al costo del volo, allora ricordatevi di pesare e misurare con attenzione i vostri <strong>bagagli</strong>!<br />
Infatti, se con compagnie come Ryan Air si può davvero viaggiare comodamente a prezzi stracciati, è altrettanto vero che, talvolta, i prezzi dei bagagli possono non essere altrettanto low cost. Ad ogni passeggero (ad eccezione dei bambini sotto i 2 anni) è consentito portare a bordo gratuitamente uno ed un solo <strong>bagaglio a mano</strong>, che non deve pesare più di 10 kg e che non deve superare le dimensioni massime di 55 cm x 40 cm x 20 cm. Contano come bagaglio a mano non solo le valigette ventiquattro ore, i computer portatili, ma anche le fotocamere e le videocamere (per quanto piccole), le borsette da signora e qualsiasi sacchetto di acquisti, persino quello contenente il costoso profumo francese comprato all’ultimo secondo al duty free. Ryanair si riserva il diritto di annullare la prenotazione senza effettuare il rimborso o di impedire di salire a bordo a coloro che si presentano al gate con più di un bagaglio a mano o con uno di dimensioni non consentite. Una soluzione, quindi, è imbarcare uno zaino nel quale mettere la borsetta, la macchina fotografica, e magari un souvenir comperato all’ultimo momento.</p>
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