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	<title>Voli Low Cost 2012 &#187; bagaglio</title>
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	<description>In Offerta? LowCost? Last Minute? Su Airafrique, l&#039;importante è che i voli siano economici!</description>
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		<title>Voli: i supplementi per attrezzature grandi e strumenti musicali</title>
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		<pubDate>Thu, 27 Oct 2011 15:43:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Devi volare con attrezzature sportive grandi? Con strumenti musicali ingombranti? Ecco a confronto i supplementi e i costi aggiuntivi delle compagnie di volo low-cost Europee.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div id="attachment_222" class="wp-caption alignleft" style="width: 160px"><a href="http://www.airafrique.it/wp-content/uploads/2011/10/voli-low-cost-supplemento.jpg" rel="lightbox[217]" title="Voli low cost: supplemento bagaglio"><img class="size-thumbnail wp-image-222" title="Voli low cost: supplemento bagaglio" src="http://www.airafrique.it/wp-content/uploads/2011/10/voli-low-cost-supplemento-150x150.jpg" alt="Voli low cost: supplemento bagaglio" width="150" height="150" /></a><p class="wp-caption-text">Bagaglio ingombrante? Ecco i supplementi applicati dai vettori low-cost</p></div>
<p>Uno dei problemi per chi si accinge a volare è quello del bagaglio, o meglio del suo peso. Ogni compagnia aerea infatti ha una propria <strong>regolamentazione che riguarda sia il bagaglio a mano</strong>, ovvero quello che si può portare a bordo, che il bagaglio da stiva. Al di là del peso e di ciò che si può portare all’interno del bagaglio a mano – le norme sono diventate particolarmente restrittive dopo gli attentati del <em>11 Settembre 2001</em> – c’è la problematica relativa ai costi degli oggetti eccedenti. Ovvero <strong>quanto devo pagare in più per trasportare attrezzature, strumenti musicali e qualsiasi oggetto ingombrante</strong>.<br />
Se è vero che le compagnie low-cost garantiscono biglietti a prezzi sempre stracciati, è altresì vero che per compensare si fanno pagare molti <strong>supplementi</strong> per qualunque extra, e tra questi uno dei principali è senza dubbio quello per il <strong>bagaglio ingombrante</strong> costituito da <strong>attrezzature particolari e sportive</strong>, <strong>strumenti musicali</strong> e tutto ciò che esuli dalla normale valigia.<br />
Quando si effettua il check-in con un <span id="more-217"></span>oggetto di dimensioni al di fuori del normale, si viene dirottati presso un apposito ufficio o area dove si consegnano i bagagli e si procede quindi al pagamento di una somma per il trasporto di tali oggetti. Non esiste una tarriffazione uniforme, ogni compagnia aerea ha una propria regolamentazione e tariffazione. Proviamo a fare un <strong>confronto delle tariffe di supplemento per bagagli ingombranti</strong> per le principali compagnie low-cost: per <strong>Wizz Air</strong> il costo per il trasporto di attrezzature sportive è di € 30,00 se il check-in viene effettuato online o tramite call center, € 40,00 se invece lo si fa direttamente in aeroporto; per <strong>Germanwings</strong> il prezzo da pagare è di € 37,50 per ogni bagaglio ingombrante – strumenti musicali, attrezzature sportive ecc. – tranne che per l’imbarco di sci/snowboard nella misura di 3 paia/unità a persona.<br />
La più cara di tutte risulta <strong>Ryanair</strong> che applica un supplemento di € 40,00 / £ 40,00 per questa tipologia di oggetti. Non solo: essi non devono eccedere i 30kg. In caso contrario si incappa in un ulteriore costo per ogni kg eccedente i 30. Infine, la seconda compagnia aerea low cost per numero di passeggeri in Europa, <strong>Easyjet</strong>, applica una tariffazione leggermente inferiore a quella del vettore irlandese. Trasportare uno strumento musicale o un’attrezzatura per lo sport con Easyjet costa infatti € 30,00 se viene effettuato il check-in sul sito web, oppure € 35,00 in aeroporto.</p>
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		<title>Supplemento per bagagli ingombranti sui voli low cost</title>
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		<pubDate>Sun, 20 Jun 2010 13:43:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Hai una valigia grande e pesante? Leggi bene le condizioni del tuo volo, perchè le compagnie low cost applicano dei supplementi per i bagagli ingombranti e pesanti.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div id="attachment_128" class="wp-caption alignleft" style="width: 160px"><img class="size-thumbnail wp-image-128" title="bagaglio ingombrante supplemento" src="http://www.airafrique.it/wp-content/uploads/2010/06/bagaglio-ingombrante-supplemento-150x150.jpg" alt="Valigia ingombrante? Quasi sempre devi pagare un supplemento bagaglio!" width="150" height="150" /><p class="wp-caption-text">Valigia ingombrante? Quasi sempre devi pagare un supplemento bagaglio!</p></div>
<p>Ogni volta che ci rechiamo in aeroporto e siamo in fila al check-in, abbiamo tutti una tremenda paura: <strong>il supplemento per i bagagli ingombranti (e pesanti!)</strong>. Dover incappare in una <strong>tariffa maggiorata</strong> per aver caricato troppo la nostra valigia o zaino è un timore che, soprattutto coloro che devono intraprendere un viaggio lungo, hanno e si portano dietro fino all’imbarco. <br />
Le compagnie di voli low cost, che garantiscono un servizio essenziale e fanno in modo che il nostro viaggio costi decisamente meno delle compagnie tradizionali, sono piuttosto severe con il peso del bagaglio. Ciò perché, pensa &#8220;l’uomo della strada&#8221;, questo può essere una fonte di guadagno. Al di là delle motivazioni, c’è da dire che quando si viaggia a basso costo c’è da <strong>stare attenti al peso del proprio bagaglio</strong>. Per questo negli ultimi anni all’interno degli aeroporti non è inconsueto trovare delle bilance che, con una moneta, ci consentono di pesarlo preventivamente in modo tale da trovare il rimedio se il suo peso dovesse superare i 20 kg, carico massimo generalmente consentito.<br />
In tutto questo non abbiamo tenuto in considerazione il bagaglio a mano, anch’esso <span id="more-127"></span>soggetto a regole piuttosto restrittive. Infatti esso, per i due colossi low cost Ryanair e Easyjet, non deve in nessun caso superari i cinquantacinque centimetri per quaranta per venti pena lo spostamento di tale bagaglio nella stiva o, se si è già in possesso di un’altra valigia, il pagamento di un supplemento.<br />
Quest’ultimo è soggetto alla regolamentazione della singola compagnia. La Vueling informa i passeggeri sul suo sito che il pagamento del <strong>supplemento</strong> è € 30 a bagaglio, mentre la Ryanair afferma che si possono stivare due bagagli di quindici chili ciascuno ma con un versamento supplementare di € 50 se si è effettuata la prenotazione online. In caso contrario il pagamento sale a € 105, senza considerare gli eventuali chili in eccesso.<br />
L’unica cosa certa è che bisogna stare attenti al peso del proprio bagaglio e consultare il sito della propria compagnia di viaggio low cost.</p>
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		<title>Ma il Check-In online diminuisce davvero le code?</title>
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		<pubDate>Tue, 27 Oct 2009 17:45:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Consigli voli Low Cost]]></category>
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		<description><![CDATA[Ryanair obbliga i suoi passeggeri a effettuare il Check-In online, ovvero a stampare da soli la carta di imbarco. Ma questo sembra non aiutare a snellire le code ne' a facilitare il viaggiatore!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Dallo scorso 21 Maggio <strong>Ryanair</strong> prevede che, per tutte le prenotazioni fatte a partire da tale data, il <strong>check-in</strong> debba essere obbligatoriamente fatto <strong>on line</strong>. Cosa significa? Che non vi dovrete più recare in aeroporto, presentarvi allo sportello Ryanair e lì fare il check-in ottenendo la vostra carta di imbarco, ma che dovrete arrivare all&#8217;aeroporto già muniti di una carta di imbarco che dovrete stampare direttamente dalla email che vi arriverà a seguito della prenotazione del volo low-cost, qualche giorno prima del volo previsto.<br />
In caso di dimenticanza o smarrimento, il passeggero potrà ugualmente imbarcarsi, ma solo dopo aver pagato una penale di 40,00 euro per la riemissione, e la relativa stampa, della <strong>carta di imbarco</strong>. Simile procedura avrebbe da un lato uno scopo cautelare, visto che va ad aumentare le norme di sicurezza aeroportuali evitando che nella zona degli imbarchi transitino passeggeri privi di carta di imbarco. Dall&#8217;altro, poi, dovrebbe sveltire la fase di riconoscimento passeggeri e di emissione delle carte di imbarco.<br />
Ma vediamo quali sono i <strong>pregi ed i difetti del check in online</strong>: stando al sito ufficiale della compagnia lowcost, questo puo&#8217; essere effettuato da 15 giorni a 4 ore prima dell&#8217;orario previsto per <span id="more-53"></span>la partenza del volo. Questo significa che se decidete di prendervi 15-20 giorni di vacanza senza voler avere contatti con nessuno, staccando il cellulare, e dimenticando l&#8217;odiato pc aziendale, e le ancora più odiate mail di lavoro, prima di ritornare dovrete per forza cercare un accesso internet per fare il check in del volo di ritorno! Una volta stampata la carta di imbarco (che puo&#8217; essere ristampata fino a 40 minuti prima dell&#8217;orario previsto per la partenza del volo), allora potrete recarvi allo sportello Ryanair, sicuri di poter facilmente imbarcarvi. Sicuri, sicuri? Innanzitutto ricordatevi di esibire lo stesso documento il cui numero è stato digitato sul web, e poi ricordatevi che la patente di guida non conta come documento (chissà perché, poi?). E il bagaglio? Anche quello è passato on-line? Neanche per sogno! Se si viaggia con il bagaglio, c&#8217;è da fare comunque la fila: quello, prima di essere imbarcato, va misurato, pesato, ecc&#8230; Ma questa è una storia di cui abbiamo già parlato.</p>
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		<title>Supplemento per bagaglio in stiva con Ryanair</title>
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		<pubDate>Sat, 12 Sep 2009 05:03:36 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Il bagaglio in stiva spesso è causa di supplementi non desiderati: vediamo i pesi massimi ed il numero di colli consentiti da Ryanair, uno dei maggiori operatori low cost.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Abbiamo da poco parlato dei supplementi per il bagaglio a mano, molto insidiosi per i viaggiatori poco informati. Magari avrete più fortuna con il <strong>bagaglio da stivare</strong>, visto che per <em>Ryanair</em>, una delle maggiori compagnie lowcost, ogni passeggero può presentare al check-in fino a 3 borse/valigie. Attenzione, però! Il peso complessivo non deve superare i 15 kg; in caso contrario, sarete costretti a pagare 15 euro per ogni chilo di peso in eccedenza. E se, soprattutto voi signore, pensate di ovviare all’inconveniente pesando la vostra valigia insieme con quella del vostro partner (che avrà di certo portato meno capi di abbigliamento di voi), vi illudete. Infatti, non è possibile cumulare o condividere la <strong>franchigia bagagli</strong> tra più passeggeri, nemmeno se viaggiano con la stessa prenotazione. Per evitare figure imbarazzanti, specie, per il portafoglio, c’è però la possibilità di pesare i bagagli in aeroporto su apposite bilance e, se possibile, distribuire meglio il carico in eccedenza prima di arrivare al gate. In caso contrario, o decidete di pagare o indossate più strati di vestiti come se doveste partire per il Polo Nord! Se queste limitazioni vi sembrano eccessive, allora vi conviene prenotare con le compagnie aeree classiche; ma anche con queste non pensiate di poter imbarcare il vostro armadio “quattro stagioni”.</p>
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